Due week end, accade tutto in due week end, dopo il controllo dell'auto a dicembre a opera di Alessio (Fantaxis). Il primo week end di Gennaio è utile per salire di notte da Roma a Mantova, la mattina del sabato è da sfruttare minuto per minuto per pagare il passaggio di proprietà, il bollo (già ridotto il Lombardia per le auto con più di 20 anni) e registrare il passaggio all'ufficio locale dell'ACI. Incredibilmente prima di pranzo è tutto fatto e posso tornare in giornata a Roma.
Il week end successivo ancora un viaggio in treno nella notte tra Venerdì e Sabato, da Roma a Modena e stavolta anche mio padre, da Bari a Modena. La mattina presto del sabato ci incontriamo in stazione, poco dopo una colazione al volo con cornetto e cappuccino, soddisfatti per la mancanza di ritardi sino a quel punto, procediamo in direzione Mantova via treno. Una volta lì, possiamo toccare con mano entrambi la 90 per svegliarla di nuovo dal sonno prolungato.
Breve chiacchierata con il Sig. Aristide, ancora incredulo del fatto che un 25enne acquisti quel suo piccolo gioiellino, che siam pronti a partire. Dopo i saluti del caso, è "solo" la cinghia di distribuzione non al 100% a destare più di una preoccupazione ma per il momento cerchiamo di non pensarci, anche perchè ci son tanti rumorini quà e là, le guarnizioni sono "stanche" e l'andatura è tutt'altro che liscia dopo i due anni di stop. Guido io per ora e mio padre cela il nervosismo come può, mentre io cerco di celare lo sforzo nelle svolte a bassa velocità senza servosterzo...
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(January 2008 Post)
Two weeks, everything is done in just two weeks, after Alessio (Fantaxis) checked the car. The first week end in January is useful to go from Rome to Mantova, taking a night train, than pay the big part of the taxes (cheaper in Lombardia for cars with more than twenty years) and register the new owner (me) to the local office of ACI (Automobile Club Italia). Before lunch time everything the "mission" is complete, it's hard for me to believe it but... I can take my train regularly and be back in Rome on Saturday.
The next week end again the same journey from Rome but up to Modena, to be there on the early Saturday; this time my father is also travelling in the night, from Bari to Modena. It's a real pleasure to meet in the station with no delays on the agenda and after a quick breakfast (Cornetto & Cappuccino, of course!) we're again on a train, this time from Modena to Mantova. Just a matter of few minutes and we will put our hands on the 90 to wake "her" up after a long sleep.
A quick talk with the old owner, Mr. Aristide, that is still surprised that a 25 years old guy is buying that little jewel and we're ready to go. After the greetings, we move the first steps and we're "just" a little bit anxious for the distribution belt that was not at its 100%. We try to not think to it also because of other noisy components, especially the old and dry gaskets. The pace in general is not very smooth but this is normal, we think, after more than two years of stop. I'm the first to drive: my father tries to not show to be unquiet, I try to not show the effort for my first car without power-assisted steering...
Poco fuori i sobborghi di Mantova, mentre ringraziamo il riscaldamento efficientissimo della vettura, incontriamo un meccanico, ci fermiamo lì sia per rifornire sia per chiedergli un parere sulla cinghia: parere molto cauto, visto il periodo di stop dell'auto e il viaggio da fare in una tirata. Ma tempo un'ora e poco più ed ecco che la 90 ha una cinghia nuova di zecca, mentre il meccanico ci parla della sua 90 bianca 2000 iniezione poi rottamata.
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Just out of Mantova, while thanking the heating of the car - very efficient - we meet a mechanic. We stop there also to ask a suggestion of where to get the fuel and - important - about the distribution belt: he didn't trust that belt because is too chapped and has more than two year of stop, can't support a long travel. Just a bit more than one hour and we have a new belt, installed in five minutes while the mecahnic tell us that he owned a white 90 with 2000 cc injection engine. Unfortunately that 90 no longer exists.
Ci avviamo verso l'autostrada e decidiamo di trasformare quella piccola avventura familiare in un pic nic atipico. Il tempo di acquistare cibo e bevande a un supermercato e si riparte, stavolta si punta al casello dell'Autostrada, sperando magari di lasciarci alle spalle la nebbia padana, così inusuale per noi... Entriamo in autostrada, sono le 12 del 13 Gennaio 2008. Fra 900 km siamo a casa...
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We're on the way for the Highway but we decide to turn the travel into a sort of pic-nic. Just the time to buy what we need in a supermarket and we're again on the road, this time directed to the Highway and hoping to leave the typical fog under our heads, it is so unusual for us... After ten minutes we're on the Highway, very happy for this, and the clock say 12:00 of January 13th 2008. 900 km to cover and we will be safe at home...
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